crosco-rovno-white

.

V našej ponuke je aktuálne už motokolobežka CROSCO B-LINE (nové značenie pre modelový rad CROSCO s benzínovým pohonom pre rok 2016) s ďalšími síce neviditeľnými ale dôležitými inováciami pre zvýšenie komfortu jazdy, spoľahlivosti ako aj pre zníženie hlučnosti motokolobežky CROSCO:

* inovovaný a tichší variátor – presnejšie brúsené zuby prevodov a nové ložiská pre tichšiu jazdu (z pôvodného variátora defkto zostal len obal)

* kvalitnejšie/odolnejšie zavesenie výfuku (2016)

Samozrejmosťou sú všetky technológie pre vaše pohodlie a bezpečnosť implementované už aj v modeli 2015 resp. 2014: tichší variátor, voľnobežka SHIMANO, vzššie riadidlá s dlhým predstavcom, dlhší a pohodlnejší nášľap/stupačka, širšie bezpečnejšie a pohodlnejšie riadidlá, o triedu kvalitnejšia voľnobežka + rozeta + reťaz, nový celonerezový výfukový systém vrátane tlmiča hluku, prepracované spojenie motor – variátor – výfukový systém,  celé systém pohonu vrátane výfuku osadený na tzv. “silenblokoch” pre zníženie vibrácií, materiálové inovácie vo variátore pre odstránenie nežiadúceho zníženia jeho výkonu pri jazde v chladných dňoch, kvalitnejšie pneumatiky, lepší sklon prednej vidlice pre vyššiu stabilitu pri jazde, kvalitnejšie brzdy/páčky výsledkom je opäť o kus dospelejší a vyladenejší produkt CROSCO ako ste ho mohli poznať v minulosti.

V ponuke sú doposiaľ najžiadanejšie a overené konfigurácie (výbavy) motokolobežky CROSCO B-LINE s označením B-LINE STANDARD a B-LINE OPTIMAL (pozor na nové značenie – viď cenník) v troch rýchlostných prevedeniach (popis nižšie) pričom dodávaná výbava stroja  a tým aj zaradenie modelu (pre koho je model optimálny) zodpovedá modelovému označeniu. Sme presvedčení že z uvedenej modelovej rady si vyberie každý záujemca o motokolobežku CROSCO tú svoju, optimálne vyladenú konfiguráciu CROSCO B-LINE :

.

CROSCO B-LINE STANDARD

(pôvodné značenie “Motokolobežka CROSCO – model STANDARD”)

Motokolobežka CROSCO B-LINE STANDARD je inovovaným modelom motokolobežky CROSCO B-LINE pre rok 2016 a štandardne obsahuje všetky technické súčasti potrebné pre pohodlnú a komfortnú jazdu, t.j. kostru, odpruženú prednú vidlicu s tlmičom olej/struna, kvalitný a overený 4-taktný motor s odstredivou spojkou, originálny CROSCO variátor, nerezový výfukový systém s tlmičom hluku, pohodlné riadidlá, unikátne CROSCO kolesá z ľahkých zliatin s pneumatikami a dušami, mechanické kotúčové brzdy s lankovým ovládaním, reflexné prvky vpredu/vzadu/zboku, sedlo z ekokože, originálne CROSCO blatníky, spodný stojan atď. – proste všetko potrebné pre okamžitú jazdu. Model STANDARD je verziou motokolobežky CROSCO B-LINE určenou pre cenovo citlivejších zákazníkov – podľa našich doterajších skúseností dalo uvedenej výbave motokolobežky CROSCO B-LINE prednosť cca 10% zákazníkov. Štandardne je k motokolobežke pribalený “Roller set” (jeho popis nižšie) – nie je však z legislatívnych dôvodov z výroby nainštalovaný avšak na prianie zákazníka ho radi bezplatne nainštalujeme (viď časť Podpora/Legislatíva resp. časť Cenník)!

.

CROSCO B-LINE OPTIMAL

(pôvodné značenie “Motokolobežka CROSCO – model OPTIMAL”)

Štandardná výbava (konfigurácia) motokolobežky CROSCO B-LINE OPTIMAL je zhodná s výbavou CROSCO B-LINE STANDARD (vrátane pribaleného roller setu), s tým rozdielom že ako brzdy sú použité kvalitné značkové hydraulické kotúčové brzdy SHIMANO (komplet set páčky/brzdiče). CROSCO B-LINE OPTIMAL je strojom určeným skupine zákazníkov ktorí dávajú najvyšší dôraz na bezpečnosť svoju ale aj ostatných účastníkov premávky – podľa našich doterajších skúseností dalo uvedenej výbave motokolobežky CROSCO prednosť cca 90% zákazníkov. My model OPTIMAL považujeme za najoptimálnejšie riešenie CROSCO nielen z pohľadu pohodlia, bezpečia ale aj pomeru cena/výkon (+ komfort, jazdné vlastnosti).

.

Popis rozširujúcich komponentov osadených v jednotlivých vyššie uvedených modeloch CROSCO B-LINE:

Roller set* je originálna montážna sada pre „tuning“ pohonného ústrojenstva motokolobežky CROSCO smerujúci k zvýšeniu maximálnej rýchlosti motokolobežky CROSCO z 25 km/hod. až na cca 40-43 km/hod*. Zároveň sa týmto krokom umožní plné využitie unikátnych vlastností CROSCO variátora v celom jeho spektre výkonu (prevodov) čím sa umožní prenos niekoľkonásobku sily (krútiaceho momentu) motora na zadné koleso – v tomto je CROSCO absolútnou jednotkou na svete!

Pri vývoji motokolobežky CROSCO sa kládol veľký dôraz aj na osobný komfort užívateľa aj v nepriaznivom počasí resp. pri jazde na znečistenej vozovke. Pre zvýšenie užívateľského pohodia sú ponúkané modely CROSCO vybavené originálnymi CROSCO blatníkmi vyrábanými špeciálne len pre potreby CROSCO tak, aby si ich zákazník mohol v prípade potreby/chuti jednoducho dĺžkovo/tvarovo upravovať sám.

Osadenie motokolobežky kvalitnými hydraulickými kotúčovými brzdami SHIMANO namiesto štandardne dodávaných kotúčových bŕzd s lankovým ovládaním výrazne zvyšuje brzdný účinok a tým bezpečnosť jazdy hlavne pri vyšších rýchlostiach, v kopcovitom teréne či hustejšej mestskej premávke. Vrele odporúčame!

.

Ďalšie nami dodávané CROSCO doplnky pre sériu B-LINE (osvetlenie, rozšírená stupačka COMFORT  atď.) ako aj náhradné diely nájdete v sekcii Doplnky a náhradné diely

.

Každý z vyššie popísaných modelov je možné dodať  jednej z troch rýchlostných variácií:

LEGAL – základná rýchlostná úroveň s maximálkou nepresahujúcou 20km/h. Vhodná pre zákazníkov s predpokladaným “pokojným” využívaním CROSCO v rýchlostiach okolo 15-17km/h*.

SPEED* – rýchly variant s nainštalovaným roller setom** (dodávaný zdarma pri každej motokolobežke – štandardne nenamontovaný!) s maximálkou až do cca 43km/h*. Vhodná pre zákazníkov ktorým ide prioritne o rýchlosť jazdy – zo skúseností však môžeme konštatovať že najkomfortnejšie, najbezpečnejšie  a najpríjemnejšie však je jazdenie pri rýchlostiach okolo 30-35 km/h.!!!

POWER* – silný variant s nainštalovaným roller setom (dodávaný zdarma pri každej motokolobežke – štandardne nenamontovaný!) a nainštalovaným CROSCO mountain kitom (ND – popis nižšie – v ponuke 2 typy /viď cenník ND/) s výrazne zvýšeným krútiacim momentom (silou pri rozbehu a jazde do kopcov) a s maximálkou do cca 30km/h*. Táto varianta je vhodná pre zákazníkov ktorým ide prioritne o silu stroja pri prevažnej jazde vo výrazne kopcovitom teréne – odporúčané hlavne v kombinácii s vyššou telesnou hmotnosťou vodiča CROSCO s predpokladaným využívaním CROSCO v rýchlostiach okolo 25-27km/h.

.

Pri rozhodovaní sa o vhodnosti konkrétneho modelu CROSCO B-LINE pre konkrétneho zákazníka zohráva jednu z najdôležitejších úloh otázka prevažujúceho prostredia kde sa bude jazdiť ako aj telesná hmotnosť vodiča. Pre prevažne kopcovité trasy a obzvlášť pri telesnej hmotnosti jazdca nad cca. 100kg odporúčame okrem zamerania sa na modely s hydraulickými, výrazne účinnejšími a bezpečnejšími brzdami SHIMANO súčasné zakúpenie a osadenie tzv. CROSCO mountain kitu (v ponuke dve varianty) ktorý výrazne a citeľne zvýši krútiaci moment (silu) stroja pri rozbehu ale hlavne jazde v strmších kopcoch (viac v sekcii Doplnky a náhradné diely)

.

Motokolobežka CROSCO B-LINE je dodávaná v skompletizovanom stave pripravená k jazde a plnohodnotnému užívaniu. Každý kus CROSCO B-LINE je vo výrobe skompletizovaný a kompletne otestovaný po mechanickej aj motorickej stránke. Motor obsahuje štartovaciu olejovú náplň na cca. 80-100km jazdy (cca. polovica intervalu zábehu motora – pre detaily viď Užívateľský návod v sekcii Návody).

.

Voľba príslušenstva pre úpravy resp. dovybavenie motokolobežky CROSCO ale aj pre dodržanie platnej vyhlášky (Vyhláška č. 464/2009 o prevádzke vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách) ako sú napr. predné/zadné osvetlenie, tachometre/computery, rôzne držiaky na mobily, nákupné košíky, cyklobrašny, spätné zrkadielka, zabezpečenia proti odcudzeniu, menej športové riadidlá (napr. pre dôchodcov) či “coolovejšie” riadidlá/predstojky pre tých športovejšie založených, cykloprilby, doplnkové chrániče a pod. je veľmi závislá od osobitného vkusu a technickej vyspelosti užívateľa preto odporúčame obrátiť sa na ktoréhokoľvek dobrého predajcu cyklopríslušenstva vo Vašom okolí – dizajn a konštrukcia CROSCO to umožňuje a priam baží po tuningovom experimentovaní …

Pre dodržanie ustanovení Vyhlášky 464/2009 v častiach týkajúcich sa povinnej technickej výbavy bicykla/kolobežky s pomocným motorčekom, ale hlavne kôli Vašej osobnej bezpečnosti, odporúčame pri jazde na motokolobežke CROSCO používať dodané predné/zadné/bočné odrazové sklíčka prípadne aj reflexné pásky na odev***, predné/zadné svetlo ako aj ochrannú cyklistickú prilbu (kto a kedy je povinný – to určuje vyhláška)…

.

*  V LEGAL rýchlostnej verzii CROSCO B-LINE bez použitia ROLLER SETu nie je variátor v činnosti (neradí rýchlosti – ide stále na jednom prevode a rýchlosť zvyšuje zvyšovaním otáčok motora!) preto je takýto stroj potrebné kôli dobrému a šetrnému zabehnutiu motora zabehnúť stroj (prvých 200-300km) s ROLLER SETom. V každom prípade však doporučujeme vopred dobre zvážiť využitie CROSCO a nechať si ROLLER SET nainštalovať dodávateľom už pri kúpe stroja.

** Po tuningu pohonného ústrojenstva CROSCO B-LINE  pomocou ROLLER SETu na rýchlosť vyššiu ako 25 km/h (do cca 40-43km/h.), je s kolobežkou CROSCO B-LINE možné v zmysle platnej legislatívy SR jazdiť len mimo verejných komunikácií – viď súvisiacu legislatívu v časti CROSCO s legislatíva SR

*** Odrazové sklíčka predné/zadné/bočné môžu byť v zmysle platnej Vyhlášky nahradené odrazovými materiálmi umiestnenými na odeve alebo obuvi vodiča bicykla/kolobežky s pomocným motorčekom – dostatočné, najefektívnejšie, najjednoduchšie a najlacnejšie riešenie je vo forme reflexnej prípadne blikajúcej LED pásky na ľavom rukáve …

.

Poznámka: Výrobca si vyhradzuje právo na zmenu dizajnu jednotlivých CROSCO komponentov/príslušenstva voči prezentovaným fotografiám/videám, avšak pri zachovaní ich prezentovanej technologickej funkcionality resp. výkonu.

Nie je možné pridávať komentáre.